MyEngine - маршрутный компьютер на базе CarPC
MyEngine - программа, позволяющая использовать Ваш CarPC в качестве маршрутного компьютера с функциями диагностики двигателя. Данные для работы MyEngine считывает через диагностическую колодку (DLC1 или DLC2) по протоколу Toyota Data Stream (стандарт OBD I). Таким протоколом оснащалось большинство автомобилей Toyota до 1998 года выпуска (до перехода на стандарт OBD II).
Для работы MyEngine подойдет любой компьютер с частотой процессора не менее 1ГГц под управлением операционной системы Windows XP/Vista/7. Программа не требовательна к объему оперативной и постоянной памяти. Компьютер должен быть оборудован аппаратным COM-портом, в случае его отсутствия необходимо приобрести устройство - USB-эмулятор COM-порта.
Программа бесплатна для использования в личных целях!
Главное окно MyEngine
Отображаемые параметры
- Средний расход топлива на 100 км.
- Мгновенный расход топлива на 100 км.
- Средний расход топлива в час
- Мгновенный расход топлива в час
- Количество израсходованного топлива, л.
- Остаток топлива в бензобаке, л.
- Расстояние до остановки без дозаправки, км
- Количество сэкономленного топлива, л.
- Скорость, км/ч
- Средняя скорость, км/ч
- Максимальная скорость, км/ч
- Общее время, чч:мм
- Время движения, чч:мм
- Время остановок, чч:мм
- Текущий пробег, км.
- Общий пробег, км.
- Пробег А, км.
- Пробег Б, км.
- Время впрыска форсунки, мс.
- Угол опережения зажигания, град.
- Положение клапана ХХ, шаг; %
- Обороты двигателя, об/м.
- Значение MAP/MAF/VAF сенсора, кПа; мм.рт.ст.; гр./сек; В
- Температура охлаждающей жидкости, °C
- Угол открытия дроссельной заслонки, град.; %
- Коррекция Л., В.; %
- Коррекция Пр., В.; %
- Параметры-флаги (отображают состояние или событие):
- Переобогащение после запуска (включено | выключено)
- Холодный двигатель (да | нет)
- Детонация (да | нет)
- Дополнительное обогащение (включено | выключено)
- Стартер (включен | выключен)
- Дроссельная заслонка (открыта | закрыта)
- Кондиционер (включен | выключен)
- Нейтральная передача (включена | выключена)
- Смесь Левая (богатая | бедная)
- Смесь Правая (богатая | бедная)
Кроме того, в MyEngine есть возможность вывести на экран нерасшифрованные параметры-флаги из протокола Toyota Data Stream. Такие параметры начинаются с цифр - XX.Y, где XX - номер байта, Y - нерасшифрованный бит.
На корректность расчета и отображение данных влияет множество факторов - качество сборки кабеля, надежность соединения, помехи и наводки со стороны двигателя и других механизмов автомобиля, (!) стиль вождения (например, чем плавней вы двигаетесь, тем точнее программа рассчитывает пробег и, соответственно, расход топлива). В любом случае, не стоит полностью доверять значениям пробега и расхода топлива, которые выдает MyEngine.
Подключение к машине
- 2 провода (для уменьшения числа помех рекомендуется использовать витую пару) для соединения компьютера с разъёмом диагностики автомобиля.
- Конденсатор 1.5-3.3 нФ (1500-3300 пФ).
- Штекер COM-порта "мама".
- Первый провод соединяет контакт VF1 диагностического разъёма с 6 выводом COM-порта.
- Второй провод замыкает контакты TE2 и E1 в диагностическом разъёме и соединяется с 5 выводом COM-порта.
- Между проводом 1 и 2 припаивается конденсатор.
- Схема сборки кабеля:
Определите наличие контактов VF1 (ENG), TE2 и E1 в диагностической колодке. Колодка DLC1 обычно находится в подкапотном пространстве, DLC2 - под рулевой колонкой. Подключите собранный кабель к компьютеру и DLC-разъему автомобиля согласно схеме сборки кабеля, приведенной выше.
Запустите программу MyEngine, включите зажигание. На панели приборов автомобиля часто замигает лампочка Check-Engine (если этого не произошло, проверьте кабель и соединение). В главном окне MyEngine в поле Температура отобразится текущая температура охлаждающей жидкости. Запустите двигатель.
Загрузить
ПРОЧТИТЕ ПЕРЕД ЗАГРУЗКОЙ! ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ MyEngine (ДАЛЕЕ "ПО") РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ "КАК ЕСТЬ" БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ ЛЮБОГО РОДА. АВТОР НЕ НЕСЁТ НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ТО, ЧТО ПО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ОЖИДАНИЯМ И ПРЕДСТАВЛЕНИЯМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, НЕ СООТВЕТСТВУЕТ АНАЛОГАМ И/ИЛИ СТАНДАРТАМ, НЕ ОПИСАННЫМ В СПЕЦИФИКАЦИЯХ И ДОКУМЕНТАЦИИ, НЕ СОДЕРЖИТ ОШИБОК, А ТАКЖЕ, ЗА ПРЯМЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ПО, В ТОМ ЧИСЛЕ, ВОЗНИКШИЕ ИЗ-ЗА ВОЗМОЖНЫХ ОШИБОК ИЛИ ОПЕЧАТОК В КОМПЛЕКТЕ ПО. ВЕСЬ РИСК, ВОЗНИКАЮЩИЙ ОТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИЛИ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ ПО И ДОКУМЕНТАЦИИ, ВОЗЛАГАЕТСЯ НА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.
ВНИМАНИЕ! НЕ УПРАВЛЯЙТЕ ПРОГРАММОЙ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ! ОТВЛЕЧЕНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ. ВЫ НЕСЕТЕ ВСЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И РИСК ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДАННОЙ ПРОГРАММЫ.
MyEngine 1.3.2 (30.05.2011)
Список обновлений:
- Окно предупреждения об опасности использования программы в движении будет появляться 1 раз в неделю
- Изменился внешний вид окна выбора значения для полей
- Запрет одновременного запуска нескольких копий MyEngine
- В нижнюю часть главного окна добавлены часы с текущим временем
- Добавлен параметр «Сэкономлено, л» (отображает примерное кол-во сэкономленного топлива при движении в режиме принудительного холостого хода)
- Нижние поля «Круиз-дисплей» и «Пробег» стали реагировать на нажатие в любом месте и сохранять свою позицию после перезапуска
- Добавлены опции «Сворачивать при запуске», «Скрывать свернутое» (кроме того запущенная программа дублируется иконкой в системном трее)
- В список предустановок параметров впрыска добавлены двигатели 5A-FE, 5S-FE
Исходный код
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Прежде чем начать пользоваться MyEngine или задать вопрос по E-mail, рекомендуется ознакомиться со списком часто задаваемых вопросов - открыть FAQ.
Обсуждение
- Обсуждение программных маршрутных компьютеров для CarPC (в том числе MyEngine) производится на форуме -
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=9098
(благодарю пользователей avgefke, chem407, Fuse, БелыйГусь, GASCHE, Mouflon, instalator данного форума за материалы, поддержку и ценные советы)
- Обсуждение MyEngine на Drom.ru - Маршрутный компьютер на базе CarPC (MyEngine)
Диагностика по OBD I - CarTester 8000
Программа MyEngine способна отображать диагностические параметры в реальном времени, но для полного анализа работы двигателя этого недостаточно. Для сбора и анализа данных (графики, ведение логов, покадровая прокрутка) существует программа, разработанная chem407 с доработками от Fuse - CarTester 8000.
Данный проект размещался по адресу http://rocketman.by.ru/. Но 1 декабря 2011 года бесплатный хостинг by.ru был закрыт! Поэтому, здесь можно загрузить ранее сохраненную программу: Скачать CarTester 8000
OBD I Diagnostic - CarTester 8000 English version
MyEngine is trip computer based on PC. You should use CarTester 8000 for diagnostic a car in real time . CarTester 8000 allows you to collect and analyze data through OBD I protocol.
Контакты